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國泰航空資本重組方案出臺(tái)，港府承擔(dān)大頭
發(fā)布時(shí)間： 2020/6/11
　　香港國泰航空公司周二公布了資本重組方案。融資總額為390億港元（約50億美元），其中港府出資292.5億港元，其余來自新股發(fā)行。這是新冠病毒大流行爆發(fā)以來，全世界由政府主導(dǎo)的為陷入困境的航空公司注資紓困的最新一例。
　　國泰的融資將采取發(fā)行優(yōu)先股和認(rèn)股權(quán)證、供股（股東認(rèn)購）和過渡型貸款融資方式等進(jìn)行。
　　新冠病毒疫情爆發(fā)后，政府下令封城，民眾居家隔離，航空旅行需求斷崖式下跌，全球航空業(yè)受到沉重打擊，幾乎所有航空公司都深陷困境。許多政府都給本國的航空公司提供了各種各樣的資助。
　　國泰的情況更為艱難。在疫情爆發(fā)前，香港持續(xù)半年之久的抗議示威已經(jīng)給國泰航空的業(yè)務(wù)造成了巨大損失。
　　國泰的大部分飛機(jī)都停飛，只有貨機(jī)和極少數(shù)飛往北京、洛杉磯、悉尼和東京等主要城市的航班還在運(yùn)行。
　　國泰航空表示，資本重組計(jì)劃是為了幫助維持競爭力及營運(yùn)，同時(shí)繼續(xù)履行對香港的承諾，支持香港作為國際航空、金融及商業(yè)樞紐。
　　重組計(jì)劃完成后，國泰的大股東太古集團(tuán)的持股比例由45%下降至42.26%，依然保持控股股東地位。中國國航持股28.17%，卡塔爾航空持股9.38%。香港政府將持有國泰6.08%的股份。
　　中國交通銀行國際分析師尤璐雅說，這個(gè)資本重組方案給國泰提供了足夠的資金可以度過今年下半年。路透社引用她的話說，“這種規(guī)模的資本重組方案對國泰的長期前景是一個(gè)好兆頭”。“一旦疫情過去，擁有充足流動(dòng)性的大型航空公司將能夠獲得很大的市場份額”。
　　港府向國泰的注資是通過新成立的Aviation 2020 Limited進(jìn)行的，包括認(rèn)購優(yōu)先股195億港元、購買可認(rèn)購股份的認(rèn)股權(quán)證19.5億元，以及投入過渡貸款78億元。
　　政府方面總共負(fù)擔(dān)國泰資本重組的292.5億元的融資。政府將持有國泰約6%的股權(quán)，成為國泰第4大股東。港府有權(quán)任命兩名觀察員加入董事局。
　　香港財(cái)政司司長陳茂波周二會(huì)見記者時(shí)說，國泰是香港最大的航空公司，在目前香港的總客運(yùn)量和總貨運(yùn)量中，國泰的營運(yùn)量各占57%及41%。此外，海外許多客運(yùn)據(jù)點(diǎn)只有國泰提供服務(wù)。
　　陳茂波解釋說，政府決定資助國泰過關(guān)，一是要確保香港作為國際航空樞紐的地位，二是方面港人出行。他強(qiáng)調(diào)，航空樞紐的地位對香港十分重要，也是鞏固國際金融中心的因素。
　　這位港府官員說，政府只是協(xié)助國泰度過困難，無意長線持有國泰股權(quán)或參與經(jīng)營。德國將解除對歐洲31國旅行禁令