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啟東市格萊特石化設備廠
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能源危機救兵 德國LNG碼頭開幕
發布時間： 2022/12/19
　　德國首個液化天然氣碼頭將于下周投入使用，有望為陷入能源短缺的德國帶來一線生機。不過，德國聯邦工業協會則稱不應過度樂觀：即使有了新碼頭，天然氣短缺的警報也還沒解除，企業和公民都必須繼續節約能源。
　　　
　　德國于周六（12月17日）舉行其首個液化天然氣（LNG）碼頭的開幕儀式，在總理肖爾茨以及其他政府官員的見證下，德國迎來位于下薩克森州城市威廉港（Wilhelmshaven）的第一個LNG碼頭，這將能供應每年6%的天然氣用量。
　　由于失去俄羅斯的能源供應，德國不得不加快腳步，緊鑼密鼓地完成LNG碼頭的建設，便于以海運方式進口經冷凍變成液態形式的天然氣。
　　在短短幾個月內，德國建造了一條26公裡長的連接管道和一個新碼頭。明年年底前，德國還將在布魯斯比特爾（Brunsbüttel）、斯塔德（Stade）和盧布明（Lubmin）建造四個碼頭。
　　肖爾茨出席了在FSRU船（天然氣載運船）H?egh Esperanza號上舉行的開幕儀式，船上已經裝載了來自尼日利亞的液化天然氣，將自下周開始把貨船運送的液化天然氣轉化為氣態，并輸入德國氣網供使用。 H?egh Esperanza號由德國政府租用，能源公司Uniper代表德國與合作伙伴公司一起經營LNG碼頭。
　　肖爾茨向《南德意志報》表示，他將在明年推進更多的LNG碼頭的建設，并希望與其他國家簽署更多的液化天然氣供應合同。據他指出，此后來自挪威、美國、海灣地區和荷蘭的天然氣也將確保德國在2023/24年冬季的能源供應。
　　若依照肖爾茨所說，德國能獲得足夠的液化天然氣供應，那么從明年開始，這些碼頭可以每年提供300億立方米的天然氣，相當于德國天然氣總需求的三分之一。不過，德國聯邦工業協會（BDI）則警告說，不要過度樂觀：即使有了新的碼頭，天然氣短缺的警報也還沒解除。 BDI主席魯斯沃姆（Siegfried Russwurm）強調，企業和民眾應繼續節約使用能源。
　　目前德國已經與卡塔爾簽訂了液化天然氣供應威廉港碼頭的合同，但交貨時間要到2026年才開始。多數的噴射器供應商希望簽訂長期合同，但德國政府則不希望被合同束縛，因為德國政府的目標是在2045年之前擺脫化石燃料、實現氣候中性。
　　威廉港的LNG碼頭建設受到許多環境和氣候保護活動家的批評，不過德國經濟部長哈貝克則保證，一切都將以達到氣候目標的方式來建設。他表示：如果沒有這些終端，德國很有可能面臨天然氣短缺的局面，“我們在最大的壓力下采取行動，以確保德國的供應安全”。